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   2020年9月35日，中國首部《旅游法》將于10月1日正式實施，業內人士稱相關條款將杜絕旅行社以低于成本價的團費招徠游客，強迫游客購物以收取傭金將視為違法，由此跟團游將逐漸成為一種高端出游方式，自助游則將演變為大眾的普遍選擇，旅游市場將面臨洗牌。而一些與此相關的行業如汽車租賃業，也開始備受關注，或將迎來新的市場增長點。

   近日，記者走訪了滬上多家旅行社，發現十一跟團游的價格已悄然上漲，其中東南亞 游價格漲幅最大，將在30%-50%，而國內游價格上浮多少還未有定數，預計會上漲20%-30%左右，主要是海南、四川、云南等長線游價格。有關專家表 示："《旅游法》最受公眾矚目的條款就是針對強迫購物等行為的禁止性規定，同時還對導游及領隊等從業人員的專業性提出了更高的要求，這對高品質旅行社是一 個利好的消息，對旅游市場的凈化有很大的好處，但同時也意味著旅游團成本的上升，這樣將導致普通大眾會向自由行傾斜，由此也將帶動和自由行相關產業的發展，其中汽車租賃行業的發展或將最為明顯。"

  記者也采訪了全國連鎖品牌一嗨租車相關負責人，他告訴記者《旅游法》的實施，對于汽車租賃行業的發展肯定會起到一個正向的作用。"《旅游法》未實施之前，跟團游從顯性成本上來說，相對比自由行要少很多，但《旅游法》正式實施后，封殺'零負團費'，旅行社只能依靠提高價格來獲得利潤，這樣跟團游的價格優勢也就不在明顯，而更加輕松、方便的自由行將吸引普通大眾的眼光，自駕游也將隨之被更多人所選擇。"
考慮到國慶期間《旅游法》實施后會對汽車租賃市場的以及國慶期間租車市場的巨大需求，一嗨租車也在積極應對這波租車高峰，將合理調整各個區域的車輛數量，重點把握旅游市場的需求。
   此外由于臨近國慶，萬州汽車租賃服務公司陳經理介紹，今年汽車租賃市場異常火爆，上月就有市民開始預定，到9月18日為止，手下50多輛汽車已經全部租出去。陳經理透露，平日租車一般都是優惠價打七八折，而今年中秋節則普遍調回了原價。
   他舉例說，卡羅拉、思域等車型往日一般每天260元左右，而中秋則恢復到每天300元，凱美瑞、雅閣等車型也恢復到每天400元。鼎邦租賃公司黃總經理告訴記者，中秋租車價格雖然比往日上漲了兩三成，但公司汽車基本都租了出去。此外，許多市民早就開始了十一假期訂車，不少租賃公司的國慶預訂率已經達到五成。租車雷小姐介紹，如果租期低于5天，公司將不對外出租。